新能源汽車概念及（jí）分類
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新能源汽車是指采用（yòng）非常規的車（chē）用燃料作為動力來（lái）源(或（huò）使用常規的車用（yòng）燃料、采用新（xīn）型車載動力裝置)，綜合車輛的（de）動力控製和驅動方麵的**技術，形成的（de）技術原理**、具有新技術（shù）、新結構的汽車。
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目（mù）前，我國（guó）新能源（yuán）汽車包括純（chún）電動汽車、增程式電動汽車、混（hún）合動力（lì）汽（qì）車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。
我國新能源汽車行業發展現狀
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——疫情下產銷量暴跌，一季度（dù）末已有回升跡象
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2020年一季度，我國新能源汽車銷量暴（bào）跌至11.4萬輛，較2019年（nián）一季（jì）度同比下（xià）降56.4%，降幅明顯，主要（yào）由疫情造成。但至2020年（nián）3月份，我國疫情防控初見成效，居民消費逐步（bù）複蘇，新能源（yuán）汽車銷量亦展現強勁回（huí）升（shēng）勢頭。2020年3月（yuè），我國新能源汽車銷量為5.3萬輛，較2020年2月環比增長301.3%，其中新能源商用車中插電式混合（hé）動（dòng）力（lì）車型3月份（fèn）銷量環比增速高達763.2%。
產量方麵，2020年一季（jì）度（dù）我國（guó）新能源汽（qì）車產量僅為（wéi）10.5萬輛，較2019年一季度同比下降60.2%。但（dàn）與我國新（xīn）能源汽車銷量回升情況類似，在2020年3月份，我國新能源汽車產量也展現了良好的複蘇態勢，單月實現（xiàn）銷量5萬輛，較2月份環比大（dà）幅增加381.6%。
——市場份額在汽車行業占比偏小，但發展態（tài）勢良好
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目前（qián），新能源汽車在我國普及程度並（bìng）不（bú）高，其銷（xiāo）量在我國汽車整體銷量中的占比也較小。2019年我國汽車銷（xiāo）量為2576.9萬輛（liàng），其中新（xīn）能源汽（qì）車銷量為120.6萬輛，在（zài）汽車總銷量中占比**4.68%。2020年一季度，受疫情影響，下遊消費（fèi）銳減，我國汽車（chē）市（shì）場（chǎng）整體較為（wéi）疲（pí）軟，原本並非（fēi）主（zhǔ）流車（chē）型的新能源汽車銷（xiāo）量更是低迷，其銷量占比下降至3.10%。
產量（liàng）占比方麵，2019年，我國新能源汽（qì）車產量為124.2萬輛，在汽車總產量（liàng）中占比**4.83%，同樣（yàng）不足5%。隨（suí）後2020年一季度，疫情影響下我國新能（néng）源（yuán）汽車產量占比下跌至3.02%。
雖然目前我國新能源汽車市場份額（é）較小，但2015-2019年（nián）我國新能源汽車產量與銷量占（zhàn）比均逐年穩步增長（zhǎng），發展態勢良好。同時，隨著當前我國汽車環（huán）保改革進（jìn）程的推進以及疫情後對居民消費（fèi）的促進，多項政策利好我國新能源汽車發展。在2020年3月30日（rì），**聯防聯控機製舉（jǔ）行新聞發（fā）布會上（shàng），工信部就明確（què）表示將（jiāng）穩定和擴大汽車消費的政（zhèng）策建（jiàn）議，督促各地區加快出台刺激汽車消費的政策措施（shī）;並且調整（zhěng）新（xīn）能源汽車政策，進一步推動汽車產業協（xié）調健康發展（zhǎn）。疫情（qíng）結（jié）束後（hòu）我國新能（néng）源汽（qì）車市場份額在汽（qì）車行業（yè）整體中（zhōng）的占比有望提（tí）升。
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原標題：2020年我國新能源汽車（chē）行業市場現狀與發展趨勢分析：疫情後期產銷回升【組圖（tú）】
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發布時間：
2020-06-14
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